浅谈国内汽车燃油加热器的区别与发展

随着人们生活水平的提高,车越来越多,人们对车的要求也越来越高,马上冬天又到来临了,暖风系统已经成为客车的基本配置,汽车加热器最早产生于欧洲,我们于欧美相比发展的比较晚.今天燃油加热器公司为大家分析下国内汽车燃油加热器的区别:

1 燃油供给方面通常有低压和高压两种类型，高压喷射的供油方式，国外采用高压喷射能提高燃油的雾化性能，从而减小积碳和废气排放并易于实现多档控制。

2 在助燃空气方面国内外加热器的工作原理基本相同。

3 在点火系统方面，国内外在技术方面存在较大的距离，国外已经采用了耐高温高强度的金属火塞，而国内普遍采用电热丝点火塞。

4 在热交换器方面，国外的燃烧室结构紧凑并大多采用耐腐蚀耐高温的新型材料，而国内加热器的燃烧室大多采用简单的耐高温抗腐蚀的措施。

5 在控制系统当中，国内主要采用继电器控制或者继电器与传感器联合动作的建议自动控制。德国采用单片机集中控制技术，能实现自动换挡和自动诊断检测。以上是燃油加热器公司为大家整理出来的,国内汽车加热器技术上存在较大的差距,目前,我国汽车加热器正在高速发展,不久的将来将会进入一个新的高度.